대한민국 당형염丨1937년 진북 항산 여행기-항산풍경명승지

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대한민국 당형염丨1937년 진북 항산 여행기

게시 시간：

2025-03-17 09:29

출처：

1937년 4월, 칭화대학 학생 34명이 진북 훈원으로 여행을 떠났고, 당炯염 동학은 이를 기념하여 <진북 항산 여행기>를 썼으며, 이 글은 1937년 <여행 잡지> 제11권에 실렸습니다.

편집자주

　　1937년 4월, 칭화대학 학생 34명이 진북 훈원을 여행하는 단체를 조직하였고, 당형염 동학은 이를 기념하여 ‘진북 항산 여행기’를 썼으며, 이는 1937년 《여행잡지》 제11권에 게재되었다. 당형염은 남쪽 수향 출신으로, 풍토인심이 전혀 다른 진북 여행에 매우 신비로운 감정을 느꼈고, 그래서 열정적으로 관찰하고, 느끼고, 기록하여, 세밀한 필치로 차분하게 진솔한 항산 여행을 보여주었으며, 현대 독자들도 강한 공감을 느낄 수 있게 한다. 항산을 여행할 때, 당형염은 훈원성 남쪽의 자협구를 ‘서구’라 하고, 왕천장의 동욱을 ‘동구’라 하였으며, 특히 ‘동구’에서 하루를 보내고 야외에서 식사를 하였다. 지적할 것은, 명승고적이 없는 순수 자연 경관인 ‘동구’ 여행은 근대 항산 여행기 중 유일한 기록이라는 점이다.

본지는 근대 인물들의 훈원, 항산 여행기를 중점적으로 다루어 왔으며, 이 글을 게재하여 독자들에게 제공하고자 한다.

진북 항산 여행기

당형염 | 글

여행 기간: 1937년 4월 2일~12일

1. 여정 개요

　　항산은 산서성 북부, 훈원현에 위치하며, 둘레는 약 10여 리이다. 해발 2100미터가 넘으며, 태산, 형산보다 훨씬 높고, 화산보다는 낮지만, 주변 지대가 이미 높기 때문에(훈원현 성은 해발 1600미터) 표면적으로는 태산보다 낮아 보인다.

　　훈원은 산서성 북동쪽의 산간 벽지 소현으로, 사방이 고산으로 둘러싸여 있으며, 인접 현과는 도로, 철도가 연결되어 있지 않아 교통이 매우 불편하고, 외부 관광객들은 대동을 경유하는 것이 가장 편리하다. 대동은 평绥철도의 큰 역으로 외부와의 교통이 매우 편리하고, 대동에서 훈원으로 가는 길도 비교적 평탄하며, 장사하는 사람들이 끊임없이 오가기 때문에, 숙박이 비교적 편리하다. 대동에서 훈원까지는 120리이며, 자동차로 이동하면 이틀이 걸린다.

　　훈원에서 항산 정상으로 가는 길은 두 가지가 있는데, 하나는 산 북쪽 기슭을 따라 가는 길로 비교적 가깝고 약 12리이며, 다른 하나는 산 남쪽 기슭을 따라 가는 길로 약 20여 리이다. 남쪽 기슭 길이 비교적 평탄하고, 북쪽 기슭 길은 비교적 험준하지만, 노력 측면에서는 큰 차이가 없다. 관광객이 많지 않아 시설이 매우 열악하고, 등산 시 도보 외에는 다른 교통 수단을 찾기 어렵다.

2. 훈원 길에서

　　우리는 34명이었고, 4월 2일 저녁에 다퉁에 도착했습니다. 다음 날 훈위안으로 갈 준비를 해야 했기에, 하룻밤 동안 짐을 꾸리고 차를 빌리는 등 분주했습니다. 하지만 필요한 차량이 너무 많아 한 번에 구하기 어려워 다퉁 현 정부에 징발을 부탁했고, 결국 화물차인 8륜 자동차를 임시로 사용하게 되었습니다. 편도 요금은 4元(직접 빌리면 6元이라고 해서 도착 후 1元의 팁을 추가로 드렸습니다). 이튿날 오전 10시경, 우리는 두 대의 가축이 끄는 자동차를 타고 다퉁 북문을 나서, 끝없이 펼쳐진 황토밭을 천천히 달렸습니다. 저는 남쪽 사람이라 이런 큰 차를 타는 것은 처음이었습니다. 울퉁불퉁한 길 위에서 철제 바퀴가 튀어 오르는 바람에 배가 아팠고, 차체가 좌우로 흔들려 머리가 단단한 차 지붕에 부딪힐 위험도 있었습니다. 잠시도 편안할 수 없었습니다. 바람이 불자, 황토먼지가 굴러들어왔고 피할 수 없어 그대로 맞서야 했습니다. 그때 저는 '공자의 수레와 두 마리의 말이 먼지투성이 길을 달리는' 고생스럽고 답답한 기분이 어떤 것인지 깨달았습니다. 남쪽의 우蓬船은 고대부터 내려온 교통수단이지만, 그 평화로움과 한가로움, 바람을 타고 나아가는 모습은 시적인 감흥을 불러일으켰습니다. 이 무거운 수레와 비교하면 너무나 서툴고 차이가 컸습니다. 10여 리를 달리자 넓은 위허(御河)가 앞을 가로막았습니다. 그때는 산에 눈이 막 녹는 시기였기에 수위가 매우 높았고, 진흙과 얼음 조각을 실은 물이 격렬하게 흘러내리며 쉬익쉬익 소리를 냈습니다. 강폭은 약 250미터는 되었지만, 다리는 없었고 나루터도 없었습니다. 마부는 힘껏 채찍질하며 가축들을 물속으로 몰아넣었습니다. 노새의 다리와 바퀴가 강바닥 진흙에 깊이 빠졌고, 노새들은 마부의 채찍질에 견디지 못하고 필사적으로 끌었습니다. 다행히 강이 그렇게 깊지 않아 노새 다리에서 튀는 진흙탕물을 얼굴에 조금 묻혔지만, 무사히 건너편에 도착했습니다. 오후 1시에 쌍천촌에 도착하여, 이른바 '여인숙'에서 간단히 식사를 했습니다. '간단히 식사를 하다'는 것도 저에게는 신기한 일이었습니다. 옛 소설에서 몇 번 본 적이 있었지만, 그 의미를 완전히 이해하지는 못했습니다. 주인은 우리에게 쌀과 밀가루를 가지고 왔느냐고 물었고, 없다고 하자 대신 만들어 주었습니다. 손가락만큼 두꺼운 국수를 큰 솥에 끓였고, 열 개 이상의 계란을 넣었습니다. 이곳에서는 최고급 음식이었습니다. 마부들은 '유면권자'라는 다른 음식을 먹었습니다. 유면은 건조하고 추운 곳에서 나는 음식으로, 옥수수 가루처럼 거칠고 검은빛이 도는 기름기 있는 음식이었습니다. 소화가 잘 안 되어 남쪽 사람이 먹으면 배탈이 날 것이라고 합니다. 사람과 가축의 배가 찬 후에 다시 여정을 계속했습니다. 서풍이 쌩쌩 불고, 황사가 흩날리고, 태양도 황사에 가려 빛을 잃었습니다. 날씨가 점점 추워졌고, 저녁이 되자 추위를 견딜 수 없어 차에서 내려 서둘러 몸을 녹였습니다. 어둠이 짙어졌지만 숙소에는 도착하지 못하여 불안과 공포에 휩싸여 마부에게 서둘러 달라고 재촉했습니다. 밤중에 상간하를 건넜는데, 다행히 풀로 만든 다리가 있어 무사히 건넜습니다. 저녁 8시 30분에 숙소인 길가장에 도착하여, 세 그룹으로 나뉘어 여인숙의 온돌방에서 밤을 보냈습니다. 전날의 경험 때문에 다음 날 아침 5시에 일어나 준비하고, 아침 6시에 길가장을 출발하여 밤에 고생하지 않도록 훈위안에 빨리 도착하기를 바랐습니다. 다퉁에서 훈위안까지는 평원과 산악 지대가 반반씩이었고, 길가장은 그 경계 지점이었습니다. 그래서 이날은 대부분 산길을 걸었습니다. 산길은 또 다른 풍치가 있었습니다. 수레는 산골짜기를 따라 남쪽으로 천천히 나아갔고, 산골짜기에는 여전히 얼음이 얼어 있었으며, 차는 매우 부드럽게 달렸습니다. 길가의 풍경도 아름다웠고, 산꼭대기에서 떨어지는 얼음 폭포가 가장 아름다웠습니다. 하나하나 은빛 햇살을 발하고 있었고, 일반 폭포처럼 물보라가 튀지는 않았지만, 그 투명함과 순수함은 일반 폭포가 따라올 수 없었습니다. 그 형성 원인은 오후에 날씨가 따뜻해지면서 산꼭대기의 눈이 녹아 흘러내리지만, 저녁이 되면 다시 얼어붙기 때문일 것입니다. 오후 1시에, 길에서 가장 높은 지점인 마두산을 넘었습니다. 수레는 황토 언덕을 달렸고, 훈위안 성과 항산이 어렴풋이 보였습니다. 하지만 이 황토 언덕길은 매우 험난했습니다. 평평한 언덕에도 깊은 도랑이 많았고, 언덕 표면을 여러 갈래로 깊게 갈라놓았습니다. 이 도랑들은 대략 4~5장(丈) 너비에 20~30장 깊이의 낭떠러지였습니다. 건너갈 수 없어 구불구불한 도랑을 따라 돌아가야 했습니다. 얼마나 먼 길을 돌았는지 모르겠지만, 오후 4시에야 훈위안 현에 도착했습니다.

　　그리고는 깊은 한숨을 내쉰 후, 저는 이런 생각을 했습니다. 고작 120리 길인데, 1, 2시간이면 도착할 수 있는데, 교통을 발전시켜 여행자에게 편의를 제공하는 것이 얼마나 중요한가. 그날 저녁에는 성밖의 노새 수레 여관에 숙박했는데, 다음 날 산에 오를 준비를 해야 해서 일찍 잠자리에 들었습니다.

3. 산행 첫째 날

　　4월 5일 아침 7시경, 우리는 약간의 간식을 가지고 현지 현 정부에서 파견한 한 명의 순경과 함께 훈위안 성을 출발하여, 8시에 항산 북쪽 기슭 서쪽 골짜기 입구에 도착했습니다. 서쪽 골짜기는 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 산골짜기로, 계곡의 폭은 약 10~12미터였고, 물은 약 3미터 폭이었지만 수위가 높았고, 바닥의 바위와 마찰을 일으켜 매력적인 졸졸 흐르는 소리를 냈습니다. 양쪽 기슭에는 절벽이 있었고, 동쪽은 항산, 서쪽은 취병산이었습니다. 취병산은 항산보다 약간 낮았지만, 산세가 웅장하고 위풍당당하여 항산을 돋보이게 했습니다. 항산이 외롭거나 단조롭지 않도록 풍경적으로 중요한 역할을 했습니다.

　　서쪽 골짜기로 약 3리 정도 들어가자, 현공사가 눈앞에 나타났습니다. 현공사는 취병산 북동쪽 모퉁이의 바위 절벽에 세워진 사찰로, 산꼭대기에도 산기슭에도 없어 멀리서 보면 마치 공중에 떠 있는 것처럼 보였습니다. 사찰 건물은 약 10여 채 정도였고, 모두 궁궐식 건물로 아담하고 정교하게 지어졌습니다. 우리는 안으로 들어가 구불구불한 회랑을 따라 가장 높은 3층으로 올라가 멀리 조망했습니다. 거기서 항산을 바라보았고, 가까이에서는 격렬하게 흐르는 골짜기 물을 볼 수 있었습니다. 또한 재밌는 것은 철마의 소리를 듣는 것이었습니다. 각 전각의 처마에는 많은 철마가 매달려 있었고, 갑자기 거센 산바람이 불면, 땡땡땡 땡땡 하는 소리가 빨라지기도 느려지기도 하고, 가까워지기도 멀어지기도 하며, 최고의 음악이었습니다. 이렇게 고요한 곳의 모든 아름다움을 다 묘사하는 것은 어렵습니다. 다행히 사찰에는 많은 비석이 있고, 그 위에는 아름다운 풍경시가 많이 새겨져 있습니다. 지금 수이청 정락이 지은 칠언율시 두 편을 골라, 묘사가 부족한 부분을 채우겠습니다.

현공사를 지나다

　　 돌벽에 언제 범궁을 지었는가, 절벽의 좁은 길은 작은 골짜기로 통한다. 산천이 둘러싸여 푸른 하늘 밖에 있고, 전각은 어지럽게 푸른 하늘 가운데 있다. 초승달과 희미한 연기는 색깔을 엿보고, 성긴 바람과 그윽한 소리는 선의 텅 빈 공간을 흔든다. 차를 세우고 산승에게 묻고 싶지만, 어찌 산승이 원공일 수 있겠는가?

현공사에 오르다

　　 어제 자오제를 지나치다 오르지 못하고, 다시 난원을 찾아 산승에게 묻는다. 봉우리 위의 푸른 새는 돌아왔는가, 동굴 입구의 흰 구름은 떠나지 않았는가. 누가 단계를 짓고 만 장을 쌓았는가, 나는 불법을 배우고 삼승을 닦는다. 허공에 의지하여 깨달음을 얻고 마음은 머무르지 않고, 좋은 걸음으로 선관의 최상층에 이른다.

　　열 시에 현공사를 떠나, 시내 바닥을 따라 계속 남서쪽으로 간다. 이때 산세는 점점 낮아지고, 계곡은 점점 넓어지고, 농촌의 집들은 점점 눈앞에 나타난다. 산촌은 고요하고, 닭과 개의 소리는 희미하게 들린다. 이전과 비교하면 또 다른 광경이다. 30분의 여정을 거쳐 우리는 항산의 남쪽 기슭에 도착했고, 북악묘의 산문은 산기슭에 세워져 있다. 먼저 평평하고 가지런한 돌계단이 있고, 그 다음은 큰 돌로 쌓은 플랫폼이 있으며, 플랫폼 앞에는 목조 대형 파고다가 있고, 그 위에는 "병판연진"이라는 네 글자의 금색 글씨가 쓰여 있다. 목제 파고다의 좌우에는 각각 한 쌍의 철 사자가 놓여 있는데, 모양은 모두 고풍스럽고, 녹이 슬어 있으며, 명나라 시대의 옛 물건이다. 안쪽에는 돌로 지은 세 개의 큰 아치형 문이 있고, 정문 위에는 "북악항산"이라는 네 글자가 크게 적혀 있다. 아치형 문 앞에는 세 개의 돌비가 있는데, 하나는 명나라 만력 연간에 북악을 중수한 비문이고, 하나는 청나라 건륭 연간에 북악을 중수한 비문이며, 또 다른 하나에는 "새 북쪽 첫 번째 산"이라는 다섯 글자가 적혀 있으며, 이 또한 명나라 만력 연간에 세워진 것이다. 산문 양쪽에는 각각 여러 개의 전각이 있는데, 현재는 마을 주민들이 거주하고 있기 때문에 우리는 안으로 들어가 관람하지 않았다. 산문으로 들어가면 먼저 산비탈을 따라 동쪽으로 가는데, 매우 완만하고, 길가의 바위에는 종종 검은 빛깔의 석탄이 들어 있다. 산을 약 5리 올라가면 작은 마을이 하나 있는데, 주민은 20여 가구이며, 모두 석탄을 캐서 생계를 유지한다. 근처에 가마 신사가 있는데, 그 안에 봉안된 것은 그들이 석탄을 캘 때의 안전을 지켜주는 신이다. 거기서 다시 올라가면 산길은 북서쪽으로 바뀌고, 길은 점점 험해지고, 길에는 쌓여 있는 돌 조각들이 가득하고, 한 걸음 한 걸음 미끄럽고, 걷기가 매우 힘들지만, 이때 눈앞의 풍경은 점점 아름다워지고, 이전의 평범함과는 다르다. 산봉우리 위의 기묘한 바위는 험준하게 솟아 있고, 바위 틈에는 많은 푸른 늙은 소나무가 자라며, 나무줄기는 모두 껴안을 수 있고, 모두 수백 년 전의 옛 물건이다. 호풍구는 소나무가 가장 많은 곳이며, 작은 파고다가 산길 위에 세워져 있고, 사방은 모두 옛 소나무이고, 입구 앞에는 작은 공간이 있으며, 소나무 풍경이 녹음으로 비추어지고, 입구는 서쪽을 향하고 있기 때문에 바람이 매우 강하고, 소나무 숲에서 호랑이 같은 소리가 들리고, 관광객은 여기에 도착하면 저절로 잠시 머물러 쉬고 싶어 한다. 호풍구에서 북쪽으로 돌면 북악묘의 전각이 눈앞에 보이고, 구불구불한 돌길이 산 절벽을 따라 위로 올라가고, 좌우로 여러 번 빙빙 돌면 북악묘에 도착한다. 북악묘는 산꼭대기의 지세가 평평하지 않고 큰 공간이 없기 때문에 전각은 산의 움푹 들어간 곳에 산재해 있고, 한 곳에 모여 있을 수 없다. 가장 먼저 도착한 곳은 접관청인데, 예전에는 산 위의 도사가 조정의 제악 대원을 맞이하던 곳이다. 청 밖에는 매우 높은 파고다가 있는데, "삭방 제일산"이라는 다섯 글자가 쓰여 있고, 명나라 만력 연간에 중수되었으며, 청 안의 방은 매우 깨끗하고, 부엌과 우물이 있으며, 사원의 노도사가 우리를 안으로 맞이하여, 우리는 기회를 타서 안에서 차를 마시며 쉬었다. 그때는 정오 1시경이었다.

　　접관청 동문 밖에는 이천정이 있는데, 정 안에는 샘이 하나 있고, "현무정"이라고 하며, 깊이는 몇 자에 불과하고, 물은 맑고 마실 수 있으며, 사원의 중들은 모두 여기서 물을 떠다 마신다. 이천정에서 계단을 올라가 약 백여 보면 침궁이 있는데, 예전에는 제산 관리가 숙박하던 곳이다. 북궁의 돌 절벽 위에는 산굴이 하나 있는데, 비석굴이라고 하며, 굴은 그다지 깊지 않고, 전설에 따르면 진정부의 항산이 바로 여기서 날아왔다고 한다. 다시 서쪽으로 산을 올라가면 북악묘의 정전이 있는데, 정전은 북쪽을 향하고 있고, 앞뒤는 모두 절벽이고, 정전은 앞뒤 두 부분으로 나뉘어져 있으며, 앞부분은 마치 산문과 같고, 안에는 네 명의 노발의 금강이 조각되어 있다. 앞부분에서 뒷부분으로 가는 중간에 매우 좋은 돌계단이 있는데, 벽은 마치 구름 속으로 꽂히는 것 같고, 돌계단의 계단 수는 호기심 많은 학생들이 세어 보니 총 103개이고, 그리 높지는 않지만 걷기가 매우 힘들다. 학생들은 몇 걸음 걷고 나면 항상 서서 쉬어야 했다. 돌계단의 위쪽 끝이 대전인데, 대전의 규모는 그리 크지 않지만, 장엄한 기세가 사람을 압도하여, 사람은 저절로 숙연해진다. 대전에 봉안된 주신은 "북악욱미동연문무극진군"이라고 하는데, 출처가 어디인지 모르겠고, 아마도 도가에서 지어낸 것이겠지. 존신 법상은 휘장이 드리워져 있어, 廬山真面目을 볼 수 없어 매우 유감이다. 수전 노도사가 우리에게 말하기를, 북악의 기원은 매우 오래되었지만, 잔당 5년에서 원말까지 항산은 요인의 손에 들어갔고(즉 진석경당이 연운 16주를 거란에 양도하였고, 혼원도 16주 중 하나였으며, 명나라 초에 다시 한족에게 돌아왔다), 그래서 북악은 한때 진정부로 옮겨졌고, 명나라 초에 다시 옮겨왔으며, 북악묘는 명나라 초에 재건된 것이기 때문에 역사는 그다지 오래되지 않았다고 한다.

　　전의 오른쪽 위에는 작은 전각이 있는데, 전각 뒤에는 돌굴이 있고, 안에는 여러 가지 신상이 가득 차 있으며, 조각 기술이 매우 신묘하고, 전각의 이름은 회선대이다. 정전의 왼쪽 위에는 어비정이 있는데, 정 안에는 비석이 많이 서 있고, 크고 작은 것이 40~50개가 넘으며, 그 중에는 강희제가 산에 놀러 왔을 때 남긴 비문도 있다. 정 앞에는 큰 돌이 하나 있는데, "금계석"이라고 하며, 작은 돌로 두드리면 반대편 계곡에서 "똑똑"하는 메아리가 들리고, 소리가 매우 맑다. 우리가 이곳을 모두 둘러보니 오후 3시가 넘었고, 어두워지면 산에서 내려가기 어려울 것 같아, 나머지 곳, 예를 들어 벽하궁, 황극묘 등은 구경하지 못하고, 다음 기회에 다시 와서 구경해야 할 것이다.

　　돌아오는 길, 시간이 촉박하여 산 북쪽의 지름길을 이용했습니다. 길에서 산 정상에서 내려다보니, 띠처럼 펼쳐진 영정하(永定河)와 팔괘(八卦)처럼 생긴 훈원성(渾源城)이 멀리 보였습니다. 산 남쪽 길보다 훨씬 흥미로웠지만, 그곳의 길은 정말 험했습니다. 길이라고 부르는 곳은, 그저 물이 흐르는 산골짜기였고, 골짜기에는 크고 작은 돌들과 발목까지 차는 눈이 가득하여, 미끄러워서 똑바로 서서 걷기가 어려웠습니다. 한 구간은 한쪽은 바위 절벽이고, 다른 한쪽은 백여 자(尺)나 되는 협곡이었는데, 길의 너비는 한 자 남짓에 불과했고, 그 위에는 얼음이 얼어 있어서 한 걸음 한 걸음이 미끄러웠습니다. 모두들 기어서 넘어왔습니다. 다행히 학생들은 모두 산을 자주 오르는 아이들이라서 아무런 사고도 없었습니다. 한 시간 동안 아슬아슬하게 걸어서 마침내 산기슭의 평지에 도착했습니다. 뒤돌아보니, 허공에 매달린 듯한 작은 길이 보였고, 모든 학생들의 얼굴에는 어느새 자랑스러운 미소가 번져 있었습니다. 오후 4시 반쯤, 우리는 숙소인 여관에 돌아왔습니다.

산행 둘째 날

　　4월 6일, 우리는 종일 항산(恒山) 동쪽 골짜기에서 놀았습니다. 그곳은 매우 외진 곳으로, 유명한 명승고적은 없고, 인공으로 개발되지 않은 처녀지였습니다. 바로 그러한 이유로, 서쪽 골짜기보다 더 아름답고 고요했습니다. 동쪽 골짜기 입구는 훈원의 북동쪽에 위치하며, 도시에서 약 십여 리 떨어져 있었습니다. 우리는 아침 9시에 그곳에 도착했습니다. 골짜기 양쪽은 높은 산으로 둘러싸여 있었고, 3~4장(丈) 너비의 산 계곡이 구불구불하게 골짜기를 따라 흘러나왔습니다. 우리는 계곡을 따라 안으로 들어갔습니다. 진북(晉北)의 날씨는 천진(天津)보다 훨씬 추웠습니다. 이른 봄이었지만, 산에는 아직 눈이 많이 쌓여 있었고, 계곡에는 얼음이 얼어 있었습니다. 정오가 되어서야 조금씩 녹기 시작했습니다. 그래서 우리는 많은 시간을 얼음 위를 걸으며 보냈습니다. 우리가 남쪽으로 갈수록, 산세는 더욱 험하고 기이해졌습니다. 전에 중국의 산수화에서 네모난 산봉우리를 볼 때마다, 나는 그 그림이 현실과 맞지 않다고 비판했습니다. 내 생각에는 산은 대개 둥글거나 원뿔 모양이지, 네모날 리가 없다고 생각했습니다. 그러나 그때 나는 내가 잘못 생각했음을 깨달았습니다. 내 시야가 너무 좁았던 것입니다. 내 눈앞에 펼쳐진 산봉우리들은 바로 네모났고, 윤곽이 또렷했습니다. 심지어 어떤 곳에서는 큰 네모난 바위들이 봉우리 꼭대기에서 떨어질 듯이 위태롭게 서 있었습니다! 양쪽의 깎아지른 듯한 절벽의 꼭대기는 때때로 합쳐질 것처럼 보였고, 골짜기 바닥의 길을 음침하게 가렸습니다. 산의 틈 사이를 걸어가며 산봉우리, 바위 절벽, 그리고 나 자신을 보니, 나는 너무나 작고 보잘것없다고 느꼈습니다.

　　거기서 우리는 흥미로운 광경을 보았습니다. 바로 겹겹의 강이었습니다. 계곡 아래의 물은 얼음 아래서 흘러가고 있었지만, 햇볕을 받은 얼음 위에서는 녹아서 작은 개울이 되어 얼음 위를 졸졸 흘러가고 있었습니다. 크기가 다른 두 개의 개울이 얼음을 사이에 두고 서로 다른 물소리를 내고 있었습니다. 그 소리가 어우러져 마치 자연의 아름다운 연주곡처럼 들렸습니다. 오후 1시가 되자, 우리는 골짜기 안에서 14~15리나 걸어왔고, 계곡가의 자갈밭에서 야외 식사를 했습니다. 이때 근처 마을에서 많은 농부들이 놀란 표정으로 우리를 쳐다보았습니다. 우리가 먹던 빵과 통조림은 그들에게 매우 신기한 것이었습니다. 그들과 대화를 나눈 결과, 그들의 지식 수준이 매우 낙후되었다는 것을 알게 되었습니다. 그들은 북경(北平)과 난징(南京)을 알지 못했고, 일본과 영국은 더욱 몰랐습니다. 우리가 그들에게 어느 나라 사람이냐고 묻자, 그들은 "우리는 농부입니다"라고 대답했습니다. 그들은 정말 속세를 벗어난 무릉도원의 무욕한 선인들이었습니다.

　　야외 식사 후, 우리는 돌아왔습니다. 날씨가 따뜻해서 산의 눈과 얼음이 빠르게 녹아, 계곡물이 몇 자나 불어나 우리가 왔던 길을 덮어 버렸습니다. 계곡 밖에는 다른 길이 없었기 때문에, 모두들 시원한 물에 발을 담그고 돌아왔습니다.

맺음말
후에 여행하는 사람들을 위한 몇 가지 조언

　　6일, 우리는 훈원에서 학교로 돌아가는 길에 올랐고, 7일에는 대동(大同)에 도착했습니다. 길에서 본 풍경은 갈 때와 비슷했습니다. 9일부터 사흘 동안 대동 근교를 여행하고, 12일 저녁 북경으로 돌아왔습니다. 반달 동안의 여정이 이렇게 끝났습니다.

　　항산의 풍경은 내 생각에 동악(東岳)이나 남악(南岳)에 뒤지지 않았고, 여행할 가치가 충분했습니다. 하지만 교통이 불편하고 상황이 특수하여, 여기서 산행 전에 주의해야 할 사항들을 간단히 적어 후에 여행하는 사람들에게 참고 자료로 삼고자 합니다. 이 글의 마무리로 생각해 주십시오.

음식: 미리 많은 양의 건빵과 통조림을 준비해야 합니다. 대동을 떠난 후에는 입에 맞는 음식을 구할 수 없기 때문입니다. 훈원은 군(縣)이지만, 좋은 음식을 구입하기는 어렵습니다. 건빵을 먹기 어렵다면 대동에서 밀가루와 쌀을 사서 가져가서, 중간에 숙박하는 곳에서 요리할 수 있습니다. 반드시 채소를 가져가야 합니다. 그렇지 않으면 매일 계란과 감자만 먹어야 할 것입니다.
의복: 그곳의 날씨는 일 년 내내 춥습니다. 특히 밤에는 여름에도 면옷을 입어야 추위를 느끼지 않습니다. 따라서 옷과 이불을 충분히 가져가야 합니다. 세탁이 어렵기 때문에, 셔츠는 특히 많이 준비해야 합니다.
숙박: 흙침대에 익숙하지 않은 사람은 접이식 침대를 가져가는 것이 좋습니다. 낮에 고생하고 밤에 잠 못 이루는 것을 방지하기 위해서입니다.
여정: 가능하면 축척이 큰 상세 지도와 나침반을 가져가는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 길을 잃지 않을 것입니다. 산행 중에는 반드시 직접 걸어야 하므로, 등산에 적합한 딱딱한 바닥의 등산화도 필수입니다.

　　그 외에, 일상적인 의약품, 물통 등을 준비하는 것이 좋습니다. 사진을 찍는 사람은 필름을 충분히 준비해야 합니다. 그곳에는 아름다운 경치가 많지만, 필름은 살 수 없습니다. 좋은 풍경을 놓치는 것은 매우 아까운 일입니다.

진북 항산 여행기

원래 "여행 잡지" 11권(1937년) 7-21페이지에 게재됨

교정: 설방

편집: 형학린

저자 소개

　　당형염(唐炯炎)은 항일 전쟁 전에는 청화대학(清華大學) 학생이었고, 항일 전쟁 후에는 청화대학이 후방으로 이전하면서 서남연합대학(西南聯合大學) 학생이 되었습니다. "청화대학 학생 생활"을 "청년 월간지" 4권 1호(1937년)에 발표했습니다. 심양중학교 교사 연수원 교사를 지냈으며, 그 외의 경력은 알 수 없습니다.

청화대학 학생 생활

청년 월간지 4권 1호(1937년) 70-74페이지

키워드：

산 경관 지역

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